Google ay nagsimulang kumalat nang tuluy-tuloy Android Auto 16 At, bagama't sa unang tingin ay tila isang pagpapatuloy ng nakaraang bersyon, ang pagbabago ay mas malalim kaysa sa tila. Nagpasya ang kumpanya na ituon ang bahaging ito sa ganap na i-renew ang media player, ang elementong pinakamadalas nating hinahawakan kapag nagmamaneho tayo, at sa pagpapakintab ng mga biswal na detalye upang gawing mas komportable at mahuhulaan ang lahat.
Ang update na ito, na kinilala sa loob bilang Android Auto 16.0.660224Dumating ito pagkatapos ng ilang buwan sa beta at inilulunsad na sa stable channel para sa mga driver ng Espanya at ang natitirang bahagi ng EuropaAng paglulunsad ay paunti-unti: natanggap na ito ng ilang user, habang ang iba ay patuloy na makikita ang lumang interface sa loob ng ilang araw o linggo, depende sa rate ng pag-activate mula sa mga server ng Google.
Magagamit na ngayon ang Android Auto 16: isang update na nakatuon sa totoong paggamit sa mundo
Ang Android Auto 16 ay ipinamamahagi bilang Isa na namang simpleng pag-update ng app gamit ang Google PlayDirektang ginagamit man kasama ng sistema ng sasakyan o sa pamamagitan ng mga external multimedia unit, hindi na kailangang hawakan ang anumang bagay sa sasakyan o magsagawa ng anumang kumplikadong pamamaraan: siguraduhin lamang na ang iyong telepono ay may naka-install na pinakabagong bersyon at kumokonekta sa sasakyan gaya ng dati.
Ang pangunahing layunin ng yugtong ito ay ang mag-alok ng isang mas malinis, mas homogenous na interface na mas madaling basahin sa isang sulyapInalis ng Google ang mga hindi kinakailangang elemento, muling inayos ang mga buton, at binigyang-diin ang impormasyong tunay na kapaki-pakinabang kapag nagmamaneho—isang aspeto na lalong mahalaga sa Europa, kung saan ang mga regulasyon ay nagiging mas mahigpit patungkol sa mga pang-abala habang nagmamaneho.
Kasama ng biswal na pagbabago sa anyo, ipinakilala ng kumpanya ang Mga panloob na pagsasaayos at pag-aayos ng bug Dapat mapahusay ng mga pagpapahusay na ito ang katatagan ng sistema. Halimbawa, natugunan nito ang pabago-bagong pag-uugali ng voice assistant at paminsan-minsang pag-crash o pagkakadiskonekta sa pagitan ng mobile phone at screen ng kotse, mga isyung iniuulat ng ilang user simula pa noong mga nakaraang bersyon.
Mahalagang tandaan na, bagama't Opisyal nang isinasagawa ang stable na bersyonHindi lahat ng kotse at mobile phone ay makakakita nito nang sabay-sabay. Sa Espanya at iba pang mga merkado sa Europa, ang paglulunsad ay isinasagawa nang paunti-unti, kaya maaaring may ilang mga drayber na mayroon ng bagong manlalaro habang ang iba ay mayroon pa ring klasikong disenyo sa loob ng ilang panahon.
Isang ganap na muling idinisenyong media player
Ang pangunahing bida ng Android Auto 16 ay ang bagong media playerSa wakas ay na-activate na ng Google ang visual template na kilala bilang Media Playback Template, na iniharap sa Google I/O 2025, na siyang magpapabago sa paraan ng pagpapakita ng musika, mga podcast, at iba pang audio content sa loob ng kotse.
Pumili ang interface ng estilo mas minimalist at madaling maunawaanLumalaki ang album art at iba pang audio content, mas maayos ang pagkakalat ng teksto, at mas malinaw ang pagkakahiwalay ng mga elemento, kaya mas madaling mahanap ang kontrol na hinahanap mo sa loob lamang ng isang segundo. Ang ideya ay kailangang alisin ng drayber ang kanyang mga mata sa kalsada para mas kaunting oras ang maisagawa ang isang pangunahing aksyon tulad ng paghinto ng isang track o paglaktaw sa susunod.
Isa sa mga pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay ang paglipat ng button ng pag-play at pag-pauseHanggang ngayon, ang kontrol na ito ay nakasentro sa ilalim ng media card, isang kaayusan na nakasanayan na ng maraming user. Sa Android Auto 16, ang button na iyon ay lumilipat sa kaliwang sulok sa ibaba, kasama ang mga kontrol ng nauna at susunod na track, na nakahanay din sa gilid na iyon ng screen.
Ang pagbabagong ito ay sumisira sa memorya ng kalamnan Para sa mga taong matagal nang gumagamit ng Android Auto, madali para sa ilan na aksidenteng mapindot ang gitnang bahagi kung saan dating naroon ang buton noong mga unang araw. Gayunpaman, ikinakatuwiran ng Google na ang bagong posisyon ay mas lohikal sa mga tuntunin ng ergonomics at Inilalapit nito ang mga pangunahing kontrol sa natural na pokus ng drayberna sa katagalan ay dapat magdulot ng mas komportable at mas ligtas na paggamit.
Bukod sa paggalaw ng mga buton, ipinakikilala rin ng bagong template ang isang progress bar na may kulot na disenyoIto ay tipikal sa Material 3 Expressive visual language na nakikita na sa mga Android phone at tablet. Hindi ito nagdaragdag ng anumang mga bagong tampok nang mag-isa, ngunit pinatitibay nito ang pakiramdam ng pagpapatuloy sa iba pang bahagi ng ecosystem at binibigyan ang playback panel ng mas modernong hitsura.
Template ng Media Playback at Material 3 Expressive: isang mas pare-parehong disenyo
Ang update sa Android Auto 16 ay kasabay ng pag-aampon ng Template ng Pag-playback ng Mediaisang uri ng karaniwang padron na nagdidikta kung paano dapat ipakita ng mga aplikasyon ng audio sa loob ng kotse ang kanilang nilalaman. Ang template na ito ay nakasalalay sa Materyal 3 Nagpapahayag na wika ng disenyo, na may mga pamilyar na elemento tulad ng mga kulot na bar, mga dynamic na kulay at higit na atensyon sa mga transisyon.
Ang pinakamahalaga ay ang template na ito nagpapataw ng isang homogenous na istruktura para sa lahat ng multimedia app na gumagamit nito. Ang mga pangunahing buton (play/pause, laktawan pasulong at pabalik), ang cover art ng nilalaman at ang progress bar ay palaging nananatili sa parehong posisyon, magpatugtog man tayo ng musika, podcast o anumang iba pang uri ng compatible na audio.
Ang pamamaraang ito ay may malinaw na layunin: na Alam ng drayber sa lahat ng oras kung saan matatagpuan ang bawat kontrol.nang hindi na kailangang pag-aralan muli ang interface sa tuwing lilipat ka ng app. Sa isang kapaligirang tulad ng kotse, kung saan mahalaga ang bawat segundo ng atensyon, ang kakayahang mahulaan ang mga bagay na ito ay mahalaga upang mabawasan ang mga distraction at maiwasan ang mga error kapag hinahawakan ang screen.
Kasabay nito, nagbibigay-daan ang template para sa personalidad ng bawat developer. Higit pa sa mga pangunahing elemento, Maaaring samantalahin ng mga app ang ilang partikular na lugar para magdagdag ng sarili nilang mga button at espesyal na functionpalaging nirerespeto ang pangkalahatang istrukturang itinatag ng Google. Sa ganitong paraan, hinahangad ang balanse sa pagitan ng pagkakapareho at pagsasapersonal.
Mas maraming pagkakapare-pareho sa pagitan ng mga app sa Android Auto 16: Spotify, Pocket Casts at iba pa
Ang bagong disenyo ay hindi limitado sa interface ng sistema, kundi umaabot sa mga application ng ikatlong partido tulad ng Spotify, YouTube Music, o Pocket Castsna nagsisimula nang iakma ang kanilang hitsura sa bagong template ng Android Auto 16. Sa pagsasagawa, isinasalin ito sa isang mas pare-parehong karanasan sa iba't ibang serbisyo.
Salamat sa Template ng Pag-playback ng Media, Ang mga pangunahing kontrol ay kumikilos nang pareho at matatagpuan sa parehong lugar sa halos lahat ng compatible na multimedia app. Halimbawa, ang paglipat mula sa Spotify patungo sa podcast app ay hindi na nangangailangan ng maikling proseso ng visual adjustment at nagbibigay-daan sa halos awtomatiko na paglipat, na lalong kapaki-pakinabang kapag nagpapalit-palit sa pagitan ng musika at mga programang audio sa parehong paglalakbay.
Sa kaso ng Spotify, ang muling pagdisenyo ay may kasamang dagdag: ang app ay nagsisimula nang yakapin ang isang estetika na mas malapit sa Materyal Mopag-aangkop ng bahagi ng interface sa mga kulay ng kanta o album artwork na pinapatugtog. Bumubuo ito ng isang dynamic na background na Nagbabago ito ng mga tono depende sa nilalaman.binibigyan ang dashboard ng bahagyang mas pinong hitsura nang hindi nawawala ang kakayahang mabasa.
Ang karaniwang padron na ito ay nagpapadali rin sa pagpapanatili. Sa pamamagitan ng pagbabahagi ng pundasyon ng disenyo, ang mga pagpapabuting ipinakikilala ng Google sa mga susunod na bersyon ng player Mas madaling mailipat ang mga ito sa lahat ng app na gumagamit ng template, na binabawasan ang mga hindi pagkakapare-pareho ng disenyo at pinipigilan ang bawat application na magkaroon ng sarili nitong paraan gamit ang sarili nitong button at menu scheme.
Ang lahat ng ito ay naaayon sa pangako ng kumpanya sa isang mas pare-pareho at mahuhulaang Android Auto, isang bagay na lalong pinahahalagahan sa Europa, kung saan ito ay karaniwan. pagsamahin ang ilang mga plataporma ng audio at nabigasyon sa iisang biyahe, makinig man ng musika, sumubaybay sa podcast o gagamit ng iba't ibang serbisyo ng mapa.
Mga pasadyang button at eksklusibong feature bawat application
Sa loob ng bagong manlalaro, isa sa mga pinakakawili-wiling bagong tampok ay ang Maaaring samantalahin ng bawat aplikasyon ang iba't ibang sulok at bahagi ng card para maglagay ng sarili mong mga kontrol. Gayunpaman, dapat itong palaging nakabatay sa mandatoryong karaniwang balangkas na itinatag ng Google upang mapanatili ang pangkalahatang pagkakapare-pareho.
Sa Spotify, halimbawa, ang kanang sulok sa itaas ay ginagamit para sa isang nakalaang buton para sa Spotify JamAng tampok na collaborative ay nagbibigay-daan sa mga sakay ng kotse na kumonekta, magmungkahi ng mga kanta, at pamahalaan ang playlist nang sama-sama. Isa itong magandang halimbawa kung paano maaaring maiba ng isang app ang sarili nito nang hindi nilalabag ang pormula ng Android Auto.
Sa kanang ibaba, makikita ang music platform Mabilis na access sa mga feature tulad ng shuffle mode, pagdaragdag ng kanta sa playlist, o pagpapadala ng audio sa ibang deviceDepende sa bersyon at mga setting ng user, lahat ng ito ay isinama habang nirerespeto ang nakapirming posisyon ng mahahalagang kontrol sa kaliwang bahagi.
Sa mga app tulad ng Pocket Casts, ang pag-personalize ay may ibang pamamaraan. Ang kanang sulok sa ibaba ay ginagamit para sa mga kontrol ng bilis ng pag-playback. o iba pang karaniwang opsyon sa ganitong uri ng serbisyo, habang ang itaas na bahagi ay hindi pa rin palaging ginagamit, na nag-iiwan ng puwang para sa mga developer na magpatuloy sa pag-eksperimento sa mga susunod na update.
Hindi lahat ng multimedia app ay magkakaroon ng malawak na hanay ng sarili nilang mga button simula pa noong una. Kailangang iakma ng mga developer ang kanilang software sa bagong API At ang pagpapasya kung aling mga function ang dapat ipakita nang direkta sa screen ng kotse ay mangangailangan ng oras. Sa mga pagkakataong walang idinagdag na mga custom na kontrol, ang Android Auto ay nagpapakita ng isang basic at standard na interface nang walang anumang karagdagang elemento.
Android Auto 16 at isang karaniwang pamantayan na idinisenyo para sa kaligtasan at kaginhawahan
Hanggang ngayon, ang mga multimedia app ng Android Auto ay lubos na nakakondisyon ng isang medyo matibay na balangkas ng disenyoIto ay upang maiwasan ang bawat tao na mailagay ang mga buton sa iba't ibang lokasyon at magdulot ng kalituhan para sa drayber. Pinapanatili ng bagong template ang pilosopiyang ito ngunit nagpapakilala ng mas mataas na antas ng kontroladong kakayahang umangkop.
Ang resulta ay a balanse sa pagitan ng homogeneity at personalizationAlam ng gumagamit na ang mahahalagang kontrol ay palaging nasa kung saan nila inaasahan, habang ang bawat app ay maaaring magdagdag ng sarili nitong detalye nang hindi ganap na binabago ang pangkalahatang layout. Sa isang konteksto tulad ng isang kotse, kung saan ang kaligtasan ang prayoridad, ang pamamaraang ito ay lubos na makatuwiran.
Layunin ng Google na, sa paglipas ng panahon, Ang lahat ng mga platform ng audio na isinama sa Android Auto ay gumagamit ng parehong pangunahing layoutNangangahulugan ito na, alinmang app ang gamitin mo, ang kilos na mag-pause, lumaktaw pasulong, o lumaktaw pabalik sa isang track ay halos pareho. Nababawasan ang kurba ng pagkatuto, at nababawasan ang posibilidad na mapindot ang maling button habang ikaw ay naglalakbay.
Bukod pa rito, ang pagtaas ng prominence ng pabalat at ang pagsasama ng kulay ng background sa larawan Ginagawa nilang mas madaling basahin at kaaya-aya ang player nang hindi pinupuno ng mga elemento ang screen. Ito ay isang biswal na pagbabago na, bagama't hindi rebolusyonaryo, ay nakakatulong sa sistema na maging mas moderno at makinis.
Mga panloob na pagpapabuti at ang landas patungo sa mga tungkulin sa hinaharap
Bagama't walang malawak na listahan ng mga nakikitang feature ang Android Auto 16, ipinapakita ng code ng app na Inihahanda ng Google ang daan para sa mas ambisyosong mga inobasyon sa mga darating na buwan. Ang bersyong ito ay pangunahing nagsisilbing teknikal na pundasyon para sa susunod na mangyayari.
Kabilang sa mga natuklasang palatandaan ay ang mga sanggunian sa Mga napapasadyang widget sa loob ng Android AutoAng ideyang ito ay nakapagpapaalala sa kung ano na ang iniaalok ng Apple CarPlay. Ang layunin ay payagan ang mga gumagamit na maglagay ng maliliit na module na may kaugnay na impormasyon sa pangunahing screen, tulad ng panahon, mga shortcut ng app, mga kontrol sa multimedia, o pangunahing data ng nabigasyon, nang hindi kinakailangang palaging lumipat sa pagitan ng mga app.
Sa larangan ng artificial intelligence, ang Google ay patungo sa isang mas malalim na integrasyon ng GeminiSinimulan na ng bagong AI-based assistant na palitan ang klasikong Assistant sa ibang mga device. Sa kotse, dapat itong maisalin sa mas natural na boses, mas tumpak na mga tugon, at, higit sa lahat, mas mahusay na pag-unawa sa konteksto: kung sino ang nasa sasakyan, saan tayo pupunta, o kung anong uri ng nilalaman ang karaniwan nating pinapakinggan sa anumang oras.
Napag-usapan din buksan ang Android Auto sa mga bagong uri ng application sa hinaharap, bilang mga web browser o mga video app. Gayunpaman, lahat ng indikasyon ay nagpapakita na ang ganitong uri ng software ay pahihintulutan lamang kapag ang sasakyan ay ganap na nakahinto at nasa mga modelong nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan, alinsunod sa mga regulasyon ng Europa at sa sariling patakaran ng Google sa responsableng paggamit sa kalsada.
Sa ngayon, ang mga kakayahang ito ay hindi pa aktibo para sa end user, ngunit ang pagdating ng Android Auto 16 ay nagsisilbing ilatag ang mga kinakailangang teknikal na pundasyonKapag nagpasya ang kumpanya na i-activate ang mga ito, dapat nitong magawa ito sa pamamagitan ng mas magaan na mga update o mga pagbabago sa server-side, nang hindi kinakailangang muling idisenyo ang sistema mula sa simula.
Mga pag-aayos ng bug at mga pagpapabuti sa katatagan sa Android Auto 16
Bukod sa mga visual na pagpapabuti, dinadala ng Android Auto 16 mga pagsasaayos ng pagganap at pag-aayos ng bug Nilalayon ng mga update na ito na mapabuti ang pang-araw-araw na pagiging maaasahan. Hindi pa nailalathala ang detalyadong listahan ng lahat ng mga bug na naayos, ngunit ang mga ulat mula sa mga nakaraang bersyon ay nagbibigay ng mahusay na pangkalahatang-ideya.
Kabilang sa mga problemang tinatangka ng bersyong ito na malunasan ay ilang pabago-bagong tugon mula sa voice assistantMga utos na hindi naisagawa o naiwang hindi kumpleto, at maliliit na error sa pagpapakita ng ilang elemento ng interface, lalo na sa mga partikular na configuration ng screen at resolution.
Naitala rin ang mga ito mga pagpapabuti sa katatagan ng koneksyon sa pagitan ng mobile phone at ng infotainment systemIto ay lalong mahalaga sa mga pagkakataon kung saan naganap ang paminsan-minsang pagkaputol ng koneksyon o kung saan natukoy ang medyo mataas na paggamit ng mapagkukunan na maaaring makaapekto sa pagganap ng telepono. Bagama't hindi ito mga dramatikong pagbabago, nakakatulong ang mga ito upang mas maayos na tumakbo ang lahat.
Samantala, patuloy na pinagbubuti ng Google kung paano nagsasama ang Android Auto sa mga pinakabagong bersyon ng Android sa mga mobile device, upang ang sistema ng sasakyan ay... mas mahusay na samantalahin ang mga pag-optimize ng baterya, koneksyon, at pamamahala ng proseso ipinakilala sa sariling operating system ng telepono.
Unti-unting paglulunsad at kung paano mag-upgrade sa Android Auto 16
Isinasagawa na ang paglulunsad ng Android Auto 16 sa Spain at sa iba pang bahagi ng Europe. unti-unting ginagawa sa pamamagitan ng Google Play StoreNangangahulugan ito na ang dalawang drayber na may parehong mobile phone at modelo ng kotse ay maaaring makatanggap ng update sa magkaibang araw, dahil lamang sa kabilang sila sa magkaibang grupo ng pag-activate.
Para malaman kung available ito, buksan lang ang Listahan ng Android Auto sa app store Mula sa iyong telepono, tingnan kung lumalabas ang button na "update". Kung hindi pa ito lumalabas, ang bagong bersyon ay karaniwang awtomatikong darating sa mga susunod na araw, nang hindi mo na kailangang gumawa ng anumang espesyal.
Ang mga nagmamadali ay maaaring laging gumamit ng mga opsyon tulad ng pag-download ng APK mula sa mga pinagkakatiwalaang repositoryoGayunpaman, ang pangkalahatang rekomendasyon, lalo na para sa isang sistemang ginagamit sa kotse, ay hintayin ang opisyal na paglulunsad sa pamamagitan ng Play Store, na siyang channel kung saan pinakamahusay na kinokontrol ng Google ang compatibility at ang bilis ng pag-activate ng mga visual na pagbabago.
Sa anumang kaso, ang pag-activate ng bagong disenyo ng manlalaro Hindi lang ito nakadepende sa pagkakaroon ng naka-install na bersyon 16.0. Ang ilan sa mga pagbabago ay pinagana mula sa mga server ng Google, kaya kahit na na-update na ang app, maaaring abutin pa ng ilang oras o araw bago lumabas ang disenyo. Ito ang karaniwang ginagawa sa mga pinakabagong pangunahing update sa Android Auto.
Sa update na ito, ang platform ng sasakyan ng Google ay gagawa ng isang hakbang pasulong patungo sa isang mas malinaw, mas nagkakaisa, at mas madaling gamiting karanasan sa mga kontrol ng multimedia, habang inaayos din ang mga bug at hinahayaan ang daan para sa mga widget, mas maraming uri ng app, at mas malawak na presensya ng artificial intelligence sa kotse. Hindi ito isang radikal na rebolusyon, ngunit ito ay isang mahalagang hakbang tungo sa paggawa ng Android Auto na mas moderno at pare-pareho ang dating sa mga sasakyan sa kalsada sa Espanya at sa iba pang bahagi ng Europa.
